به نقل از «تین نیوز»

این جا زادگاه عجیب ترین و قدرتمندترین ماشین های دنیاست!+ عکس

تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۱۸۹۴۱

تین نیوز

لامبورگینی، محبوب ماشین بازها در سنت آگاتای ایتالیا زاده شد. خودروسازی که بسیاری از افراد با آن عاشق دنیای ماشین ها شدند.

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین،  در این مقاله قصد داریم کارخانه سنت آگاتای لامبورگینی را در این ۶۰ سال بررسی کنیم. در سال ۱۹۶۳ فروچیو لامبورگینی، خودروسازی لامبورگینی را تأسیس کرد و یک کارخانه جدید در Sant'Agata Bolognese ساخت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در ماه اکتبر، زمانی که لامبورگینی اولین خودروی خود، نمونه اولیه ۳۵۰ GTV را معرفی کرد، ساختار اصلی کارخانه از قبل تکمیل شده بود.در طول ۶۰ سال گذشته، دفتر مرکزی لامبورگینی بر اساس نیازهای تولید، محیطی و تکنولوژیکی دستخوش ارتقا، توسعه و پیکربندی مجدد شده است.

میزان تولید از ۶۷ دستگاه لامبورگینی در سال ۱۹۶۵ به ۴۲۵ دستگاه در سال ۱۹۷۱ رسید و در نهایت به ۴۵۰ دستگاه در سال رسید.تمرکز لامبورگینی در این دوره بر خودروهایی مثل میورا، اسپادا GT چهار نفره و کانتاش بود.در واقع این دوره یکی از طلایی ترین دوران خودروسازی لامبورگینی است.

در دهه ۱۹۸۰، میزان تولید به ۴۷۰ خودرو و ۳۰۰ موتور دریایی رسید.در سال ۱۹۷۴ فروچیو لامبورگینی شرکت را فروخت.

شرکت کرایسلر آن را در سال ۱۹۸۷ تصاحب کرد، و پیش از فروش شرکت به کنسرسیومی مالزیایی در سال ۱۹۹۴، خودروی دیابلو را تحت سرپرستی خود قرار داد.سپس در سال ۱۹۹۸، فولکس واگن آن را خریداری کرد که منجر به دوره نوسازی و رشد شد.

این شرکت، لامبورگینی سنترو استایل را پنج سال بعد در چهلمین سالگرد خود افتتاح کرد و از آن برای نمایش خودروهای کلاسیک لامبورگینی استفاده کرد.لامبورگینی تا آن زمان ۶۲۴ کارمند داشت و بیش از ۱۳۰۰ خودرو در سال تولید می کرد.در سال ۲۰۰۸ کارخانه دوباره گسترش یافت و شامل یک بخش تکمیل مدرن و مرکز تدارکات شد.

پس از این توسعه ها، امکانات اضافی برای توسعه بدنه فیبر کربنی جدید اونتادور در داخل، با راه اندازی مرکز تولید کربن لامبورگینی به وجود آمد.

تا سال ۲۰۱۲، تولید لامبورگینی به بیش از ۲۰۰۰ خودرو در سال رسید و تولید آن تا سال ۲۰۲۰ چهار برابر شد. بخش بزرگی از افزایش تولید مربوط به لامبورگینی اوروس است.این مدل که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، به سرعت به محبوب ترین مدل این شرکت تبدیل شد. فضای کارخانه برای تطبیق با تغییرات و مدل های جدید، بیش از ۱۳ برابر کارخانه اصلی در سال ۱۹۶۳ گسترش یافت.

در سال ۱۹۹۳ فروچیو لامبورگینی درگذشت، اما هنوز هم شرکتی که تاسیس کرده بود، با قدرت به راه خود ادامه می دهد. امروزه دفتر مرکزی در منطقه Sant'Agata Bolognese باقی مانده است.

امروزه لامبورگینی یک شرکت معتبر جهانی با بیش از ۲۰۰۰ کارمند است که بیش از ۹۰۰۰ خودرو در سال تولید می کند.طبق آخرین آمار بدست آمده،لامبورگینی امسال پرسودترین سال تاریخ ۶۰ اش را تجربه کرده است. ۶۱۴ میلیون یورو سود خالص با فروش ۹۲۳۳ دستگاه خودرو در سال به علاوه ۲ میلیارد و ۳۸۰ میلیون یورو دارایی.

با مدیریت استفان وینکلمن و تغییراتی که قرار است در تولید محصولات رخ دهد، احتمال سودآوری بیشتر در سال های آینده وجود دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: خودروسازی لامبورگینی خودرو موتور دریایی فولکس واگن خودرو کربن فولکس واگن کارخانه خودروسازی لامبورگینی موتور دریایی خودروسازی لامبورگینی خودرو در سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۱۸۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک‌ماه تا افتتاح بزرگترین کارخانه سرب و روی کشور

رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معدن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) از بهره‌برداری قریب‌الوقوع فاز نخست کارخانه سرب و روی مهدی‌آباد به عنوان بزرگترین کارخانه سرب و روی کشور، تا پایان خرداد ۱۴۰۳ با حضور مقامات رسمی خبر داد.

به گزارش ایسنا، محمدرضا موثقی‌نیا، در حاشیه یک مراسم معدنی، با بیان اینکه فاز نخست طرح احداث کارخانه‌های فرآوری سرب و روی مهدی‌آباد با ظرفیت تولید ۲۰۰ هزارتن کنسانتره روی سولفیدی در مراحل نهایی تست گرم است، اظهار کرد: در حال حاضر تولید کنسانتره به صورت آزمایشی در این کارخانه در حال انجام است و به‌زودی با رفع ایرادات جزئی در بخش سیستم‌های کنترلی کارخانه، تنظیم و کالیبراسیون سیستم‌های ابزار دقیق، خط تولید به صورت پیوسته محقق خواهد شد.

رئیس هیات‌عامل ایمیدرو ضمن اشاره به سرمایه‌گذاری قابل توجه بخش‌خصوصی در طرح ملی احداث کارخانه‌های فرآوری سرب و روی مهدی‌آباد تصریح کرد: در این طرح، بخش‌خصوصی ۱۰۰ها میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده که بخشی از این سرمایه‌گذاری، مربوط به ایجاد زیرساخت‌ها بوده است.

وی خاطرنشان کرد: آماده‌سازی معدن با بیش از ۱۰۰ میلیون تن پیش باطله‌برداری، تامین آب با ظرفیت ۱۰۰ لیتر بر ثانیه از محل تصفیه‌خانه شهر یزد در فاصله ۱۰۰ کیلومتری، تامین برق با احداث پست ۴۰۰/۱۳۲/۳۳ کیلوولت و ایجاد خط انتقال ۱۳۲ کیلوولت به طول ۲۷ کیلومتر، از اقدامات بخش‌ خصوصی در این زمینه بوده است.

موثقی‌نیا ضمن اشاره به هدف نهایی طرح احداث کارخانه‌های فرآوری سرب و روی مهدی آباد، گفت: تولید سالانه ۴۰۰ هزار تن کنسانتره روی با عیار حداقل ۳۵ درصد به عنوان محصول اصلی و نیز تولید ۸۰ هزارتن کنسانتره سرب- نقره با عیار ۶۰ درصد سرب به‌ عنوان محصولات جانبی، در دو فاز بعدی پیش‌بینی شده است. از دیگر نکات مثبت این پروژه اشتغال بالغ بر  ۶۰۰ نفر از متخصصان و نیروی‌های اغلب بومی در مجموعه سرب و روی مهدی‌آباد، است.

گفتی است معدن سرب و روی  مهدی‌آباد در استان یزد، با دارا بودن بیش از ۷۰۰ میلیون تن ذخیره زمین‌شناسی سرب و روی و حدود ۱۷۰ میلیون تن ذخیره قابل استخراج، دومین ذخیره جهان محسوب می‌شود و با این پشتوانه توانسته بزرگ‌ترین پروژه تولید کنسانتره روی خاورمیانه را در دل خود جای دهد.

این معدن قرار است در سه فاز در مجموع به ظرفیت تولید ۸۰۰ هزار تن کنسانتره روی به همراه ۸۰ هزار تن کنسانتره سرب-نقره دست پیدا که اکنون فاز نخست آن مراحل انتهایی را طی می‌کند.

با راه‌اندازی تنها فاز نخست این پروژه عظیم، بزرگترین کارخانه فرآوری سرب و روی کشور متولد خواهد شد. در این مرحله، سالانه با ورودی دو میلیون تن خاک معدن، ۲۰۰ هزار تن کنسانتره سولفیدی با عیار۳۵ درصد روی تولید می‌شود.

پیش از این، حمیدرضا حمایت- مدیر مجتمع سرب و روی و باریت مهدی آباد و مجری طرح جامع سرب و روی کشور- ضمن اشاره به قرارگیری ۷۵ درصد از ذخایر قابل استخراج سرب و روی کشور در مهدی‌آباد خاطرنشان کرده بود: ظرفیت کارخانه‌های تولید شمش روی کشور ۴۹۰ هزار تن و تولید واقعی شمش حدود ۲۲۰ هزار تن است که با ورود مهدی آباد به عرصه تولید و بهره‌برداری از فازهای سولفیدی مهدی آباد، بخش اعظم ظرفیت خالی کارخانه‌های تولید شمش روی کشور (حدود ۱۴۰ هزار تن) پوشش داده خواهد شد.

وی در خصوص تامین زیرساخت های اصلی این پروژه گفته بود: اجرای طرح تأمین آب کارخانه مهدی‌آباد با احداث خط لوله‌ای به طول ١٠٠ کیلومتر از محل تصفیه خانه شهر یزد پیش‌تر راه‌اندازی شد، که بزرگترین طرح انتقال پساب کشور به صنعت محسوب می‌شود. 

حمایت همچنین ضمن اشاره به اهمیت استفاده از تولیدات ملی تصریح کرد: در همین راستا در این واحد صنعتی و معدنی حتی الامکان از تجهیزات بومی و ساخت داخل استفاده شده است، به طوری که ۶۰ درصد از کل تجهیزات استفاده شده در این طرح از تولیدات داخلی بوده و همچنین تجهیزات خارجی تامین شده از بهترین برندهای مطرح در دنیا هستند.

انتهای پیام